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油缸型号有哪些
比如说油缸型号是为HSG 80/60-1100，说明了这是为工程用油缸，其缸内径是为80mm，活塞杆外径是为60mm，其行程是为1100mm。不过，这是一种简单表示，如果表示完整的话，是为:HSG*缸盖链接方式-D/d*压力等级-安装方式*活塞杆安装方式*有无缓冲*油口连接形式*行程*安装距。
油缸型号和吨位之间的计算工作:油缸型号和吨位之间，是有一定关系的，因为，知道了其型号，可以知道其工作压力，那么，根据其工作面积，是可以得到油缸吨位的。比如，刚内径是为200，旋挖油缸订制，工作压力是为20兆帕，那么，其的吨位，旋挖油缸维修服务，是为:200*200*0.785*2=62800千克=62.8吨。
液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。对于油缸的型号选择，要根据自己的需求来选。
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油缸缸体内孔表面划伤的不良后果及快速修复方法
测量仪器触头造成的伤痕通常采用内径千分表测量缸体内径时，测量触头是边摩擦边插入缸体内孔壁中的，测量触头多为高硬度的耐磨硬质合金制成。
一般地说，测量时造成深度不大的细长形划伤是轻微的，不影响运行精度，但如果测量杆头尺寸调节不当，旋挖油缸公司，测量触头硬行嵌入，会造成较为重度的伤痕。
解决此问题的对策，首先是测量出调节好的测量头的长短度，此外，沙田旋挖油缸，用一张只在测量位置上开孔的纸带，贴在缸壁内表面，即不会产生上述形状划痕。
测量造成的轻微划痕，一般用旧砂布的反面或马粪纸即可擦去。
不严重的运行磨损痕迹
活塞滑动表面的伤痕转移活塞安装之前，其滑动表面上带有伤痕，未加处理，原封不动地进行安装，这些伤痕将反过来使缸壁内表面划伤。因此，安装前，对这些伤痕必须做充分的修整。
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旋挖油缸发黑是什么原因
1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）。
2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同。
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。
行走装置即底盘， 包括履带架和行走系统， 主要由履带架、行走马达 减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。
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